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德國Allweiler,作為Colfax泵業(yè)集團的成員,從1860年起生產(chǎn)泵，是德國歷史古老的泵類制造商之一。主要包括：離心泵（帶軸封的離心泵、磁耦合離心泵、浸入離心泵 、多級離心泵 、側(cè)通道離心泵 ），螺桿泵（雙螺桿泵、三螺桿泵），蠕動泵，螺旋槳泵等，廣泛應(yīng)用于食品、化工、電子、塑膠、印染等行業(yè)。

Allweiler離心泵
Allweiler帶軸封的離心泵
NT 系列離心泵
NS 系列離心泵
ALLCHEM CNH-B 系列離心泵
NTT 系列離心泵
ALLHEAT NTWH 系列離心泵
ALLHEAT CTWH 系列離心泵
NB 系列離心泵
ALLCHEM CNB 系列離心泵
NBT 系列離心泵
ALLHEAT NBWH 系列離心泵
ALLHEAT CBWH 系列離心泵
ALLMARINE MA 系列離心泵
ALLMARINE MA-B 系列離心泵
NAM-F 系列離心泵
NAM 系列離心泵
NI 系列離心泵
NIT 系列離心泵
ALLHEAT NIWH 系列
ALLHEAT CIWH 系列
ALLMARINE MI-D 系列
ALLMARINE MI 系列
NIM 系列

Allweiler磁耦合離心泵
ALLMAG CMAL 系列
ALLMAG CNH-M 系列
ALLMAG CNH-ML 系列
ALLMAG CMA 系列
ALLMAG CMAT 系列
ALLMAG CNB-M 系列
ALLMAG CMIT 系列

Allweiler浸入離心泵
ALLUB NSSV 系列
ALLMARINE MELO 系列

Allweiler多級離心泵
L 系列
LV 系列

Allweiler側(cè)通道離心泵
SRZ 系列
SRZS 系列
SFH 系列
SOH/SOHB 系列
SEMA 系列

Allweiler螺桿泵

1、Allweiler三螺桿泵
Elevator 系列三螺桿泵
ALLIFT RU 系列三螺桿泵
ALLIFT SU 系列三螺桿泵

Allweiler磁性螺桿泵
ALLFUEL AFM 系列
SNx-M 系列

Allweiler高壓螺桿泵
SD 系列
SE 系列
VH 系列

Allweiler中壓螺桿泵
EMTEC 系列
SF 系列
SM 系列
SN 系列
TRITEC 系列
CFHM 系列
ALLFUEL AFI 系列

Allweiler低壓螺桿泵
ALLUB RUV 系列
TRILUB TRD 系列
TRILUB TRE 系列
TRILUB TRF 系列
TRILUB TRL 系列
TRILUB TRQ 系列

2、Allweiler雙螺桿泵
136.20 系列雙螺桿泵
216.10 系列雙螺桿泵
216.40 系列雙螺桿泵
229.10 系列雙螺桿泵
236.40 系列雙螺桿泵
249.40 系列雙螺桿泵
211.10 系列雙螺桿泵
211.40 系列雙螺桿泵
231.5 系列雙螺桿泵
215.10 系列雙螺桿泵
200.X 系列雙螺桿泵

Allweiler螺旋槳泵
ALLPRO PG 系列
ALLPRO PPR 系列
ALLPRO PT 系列
ALLTRIMM 系列

Allweiler進氣腔泵
Allweiler進氣腔泵用于廢水
ALL-OPTIFLOW AE1F 系列
ALL-OPTIFLOW AEB1F 系列

Allweiler進氣腔泵用于廢液
AE.N-RG 系列
AE.ZD 系列
AEB.ZE 系列
SEZP 系列

Allweiler進氣腔泵用于加藥
ADP 系列
ADBP 系列

Allweiler進氣腔泵用于工業(yè)
AE.E-ID 系列
AE.N-ID 系列
AE.H-ID 系列
AE.V-ID 系列
AEB.E-IE 系列
AEB.N-IE 系列
AEB.4H-IE 系列
ANP 系列
ANBP 系列
ALL-OPTIFLOW AE1F 系列
ALL-OPTIFLOW AEB1F 系列
Tecflow AE 1L 系列
Tecflow AEB 1L 系列

Allweiler進氣腔泵用于食品
AEB-SE 系列
AEB.ME 系列
ALLCLEAN ACNP 系列
ALLCLEAN ACNBP 系列
SMP2 系列

Allweiler立式泵
AFP 系列
SEFBP 系列
SETP 系列
SETBP 系列

Allweiler蠕動泵
ALLMOVE ASH 系列蠕動泵

Allweiler破碎切割機
AM 系列

德國Allweiler泵供應(yīng)商南京惠言達

德國Allweiler泵供應(yīng)商南京惠言達

 Allweiler AG泵NB32-160
ALLWEILER離心泵
Allweiler電機7AA132S02K
Allweiler泵SNH210 ER46 U3 W1
Allweiler水泵EMTEC-A80R36D8.6 Nr:10063396
Allweiler電機MOT 3~ MA 112M2-B5
Allweiler葉輪NSB40-250
Allweiler螺桿泵SNS440ER46U12.1-W2 Nr.R.6026130
Allweiler油泵40R41 U8.6-V-W115 S.0182008/7062419
Allweiler油泵40R49 U18-V-W115VAL0154466 S.01/2008/706230
德國ALLWEILER離心泵NT65-200/02/200U3.1D-W10
Allweiler螺桿泵SNS660ER46U12.1-W2 Nr.R.6026124
Allweiler油泵TRILBU210R40W115 T.02/7061631/2008
Allweiler泵NB32-160
Allweiler離心泵NT65-250
Allweiler電機7AA160M-02K V1
Allweiler泵NT 50-250中242;U3.1D-W3;N:S.7034613
Allweiler維修包TRQ5000R44U7.14-V-W203
Allweiler熱油泵NTT65-200/02U5A-W4;SN:15002042
Allweiler葉輪NT 100-400/02 U3.12D-V/10

每一階段的教學我們都應(yīng)該注意知識點的鏈接，在貿(mào)易法中對貨物買賣法的學習之前，我們應(yīng)理解貿(mào)易支付法律的具體內(nèi)容。因為保證函的提單和信用證的支付手段有緊密聯(lián)系，因此可以先通過對提單的含義、內(nèi)容性質(zhì)的學習，再加入倒簽提單與預(yù)借提單的內(nèi)容。倒簽提單的含義是在貨物已經(jīng)裝運到船上后，托運人有權(quán)向貨物承運人取得由承運人簽訂的符合信用證規(guī)范的確定日期裝運的已經(jīng)裝運提單，提單中所記錄的裝運日期必須要在實際裝運上船的日期之前。預(yù)借提單指的是在信用證規(guī)定的時間內(nèi)還沒有將無貨裝運上船時，托運人為了保證提單上的簽發(fā)時間和信用證上規(guī)定的時間相吻合，有權(quán)向承運人獲取在貨物裝運前簽訂已經(jīng)裝運的提單，簡單來說就是記錄的裝運時間要在實際裝運日期之前。倒簽提單與預(yù)借提單在是貿(mào)易信用證支付手段的背景下形成的，信用證通常會規(guī)定好貨物裝運上船的日期。因為在貿(mào)易簽訂的買賣合同中，貨物的交換時間守時是合同的必要條件，貨物裝運上船的也直接影響交貨日期。銀行的協(xié)定付時要求提單與信用證兩者間的內(nèi)容相符，并規(guī)定賣方的交貨提單上的裝運時間要在信用證規(guī)定的時間范圍內(nèi)。為了能夠完整結(jié)匯，托運人一般情況下都會向承運人出具保證函。請求承運人簽訂在信用證規(guī)定期限內(nèi)的裝運提單，同時向承運人保證如果在日后因為延期交貨等因素被收貨人索要賠償時，賣方承擔這筆賠償責任。在預(yù)借提單與倒簽提單的情況下，賣方向承運人出具的保證函是惡意保證函，不產(chǎn)生任何的法律效力。在日后承運人賠償收貨人索要金額時，承運人再根據(jù)保證函向賣方索要這些賠償時，是不受到法律保護的。所以，在遇到因為某種原因不能如期裝運貨物的情況下，正確的解決方法應(yīng)該是修改信用證，以避免日后不必要的麻煩。

二、共同海損的教學方式

共同海損的教學中我們?nèi)匀灰⒁鈨?nèi)容之間的銜接性，應(yīng)該在承運人規(guī)章制度以及貨物運輸法律制度章節(jié)的內(nèi)容講解后，進行對共同海損的學習。引導(dǎo)學生去理解共同海損的含義、構(gòu)成要素以及涉及的范圍和與單獨海損相比較其優(yōu)勢在哪。我們還應(yīng)通過貿(mào)易實務(wù)清楚地認識到，共同海損是用來規(guī)定保險人責任的，我們先應(yīng)該確定風險的類型，屬于一般外來風險或是特殊外來風險，來自意外事故還是自然災(zāi)害;其次確定損失類型，屬于單獨海損或是共同海損;后確定保險種類，進而判斷保險人的責任。

三、保險人與承運人責任承擔的教學方式

保險人與承運人的責任承擔教學內(nèi)容應(yīng)該在貨物運輸法、貨物買賣法、貨物運輸保險內(nèi)容之后。在對保險人與承運人責任這一方面內(nèi)容的教學時，我們不應(yīng)直接地進行外貿(mào)管制與世界貿(mào)易組織的學習，可以先通過一些綜合性的貿(mào)易實務(wù)例子訓練，增強學生對法律知識的運用能力以及對貿(mào)易實踐中遇到的問題的處理能力。大部分學生在分析保險人與承運人應(yīng)該承擔的責任時存在這樣的錯誤思想:保險人不承擔責任的原因是承運人本該承擔賠償，反之亦然。我們通過一些綜合性的實例分析可知，承運人所應(yīng)承擔的責任與保險人并沒有直接關(guān)系，承運人的責任承擔是由海牙規(guī)則與提單規(guī)則等法律決定的，同時保險人的責任承擔是根據(jù)投保險種的范圍決定。